| 上海到克拉玛依物流海航置业称，作为持有九龙山股份13.77%股份的股东，根据规定拥有无可争议的召集临时股东大会的权利，以及对临时股东大会的提案权，九龙山监事会以任何理由拒绝召集临时股东大会都是违法的，违反监事会职责的。九龙山监事会援引海航置业与原股权出让方之间的股权转让合同条款作为其拒绝召集临时股东大会的法律依据，凸显了该等监事严重缺乏最基本的法律知识。海航置业与原出让方之间的股权转让纠纷是海航置业与原出让方之间的债权纠纷法律关系，海航置业与九龙山股份之间是因海航置业合法持有股份而建立的股权法律关系，二者是两种完全不同的法律关系，上海到克拉玛依物流海航置业对九龙山股份的股东权利不因海航置业与原股份出让方之间存在纠纷而受任何影响。
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海航置业认为，持有的股份经2011年5月25日过户登记在海航置业名下后，海航置业就合法持有九龙山股份的股权，海航置业的股东身份毋庸置疑。海航置业的部分股份被冻结，只是限制了该部分股份的转让，除此之外，海航置业的股东权利不因股份被冻结而受影响，海航置业当然享有法律赋予的召开临时股东大会的权利。有知情人士认为，股权转让纠纷的根源是海航系曾承诺分三期支付的收购款项截至目前并未完全兑现。
海航澄清了这一说法，称早在2011年11月10日，上海到克拉玛依物流公司就已向原控股股东支付了最后一笔转股款。不过，海航方面称，考虑到财务规范方面的要求，加之九龙山系上市公司，因此不方便将这一情况作更详细的公示。不过，中国证券报记者详细查询了九龙山公告，截至目前，尚未有公告显示海航集团已完全支付九龙山股权交易款。 http://www.wulumuqiwl.cn/news/gdfhgkjhmjghfgdfsdfzdxfcvgjghg.htm
曾有媒体称，海航未付清收购款是双方产生分歧的罪魁祸首。而接近海航的人士认为，对公司战略发展方向的不同认识，才是九龙山与海航的最大分歧，海航希望九龙山成为旗下唯一的旅游整合平台，而九龙山对此并不认同。
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