我们讲物联网，有很多种观点，事实上有4大块的人在讲物联网，第一大块就是做RFID的，做标签识别的、身份识别的。事实上真正的物联网是感知物联网，就是感知中国。我们跟上海合作做了一个传感器，就是做传感器领域的一些东西，所以一大块是做RFID的，还有一大块是做传感的。但是也有一些说他也是做物联网的，做什么呢？智能交通、GPS定位，这是第三拨人。第四拨人，上海到乌鲁木齐货运他的名字更加接近物联网，就是做无线传感网，他本来就是传感器与传感之间的互联，他从形象上理解更加接近物联网。所以说这4拨人站在不同的领域，在讲4件不同的事情，最后说大家都是做物联网。现在你问一个人说什么叫物联网，我想没有一个人说得清楚，什么叫物联网？是物和物的相连。大家的手机就是一个世界上最大的物联网，你的手机对中国移动的系统来说是可视的，包括你所有的通话，所有的短信。我们深圳很多的企业都是讲究你的效益、生存，我们怎么在物联网这个大潮里面挖到自己的金矿？事实上现在的物联网在做两件事，第一件事情就是地产，以物联网的概念圈一块地，盖一些楼，然后去招商引资。第二件事情，就是投资，经营运作，2004年开始，RFID已经死了一批风投，2004年的时候RFID高潮迭起，吸引了很多风险投资商，6年过去了，这帮人死掉了，现在又有一批新的风投，很多企业做到了差不多的时候，又有了新的概念出来了，就是物联网。摇身一变做物联网了，有了更多的价值，有了更多的市场，做到百亿、做到千亿，让风险投资来投。实际上目前大家做的就是这两件事情，物联网的地产、物联网的资本运作。这是我自己的感觉。
事实上真正的物联网是感知物联网，物联网基本上跟RFID没什么关系，上海到克拉玛依货运因为RFID是解决物体识别的问题，我们讲的感知物联网是在相关的基础上，加上物理的属性，比如说对于我们消费者来说，对于我们人类的活动来说，更多的是要求我这个物品的属性，也就是我想知道一个品目，我并不是想知道这个品目的编号是多少，我是需要知道这个品目在生产过程中有没有使用违禁的农药，在运输的过程中有没有有效的仓储的环境，所以我们想这个物品，包括它的存储，事实上我们更多的是需要知道物品的属性、特征，所以说组建一个传感网，假如说你做产品的运输，很多时候并不是要知道集装箱的号码是多少，当然你要知道，但这不是关键的，最关键的你要知道这个集装箱在哪里，它里面有货还是没货，它是空箱还是重箱，就是说我们一定要知道物品的属性，所以说这就是我们讲的物联网里面最重要的一点，首先要识别这个物流智能化，感知它，还有它的属性，不仅仅只是一个身份而已。另外，刚才王教授也讲到，也谈不上失败，至少是没有大规模的推开，事实上跟我们2004年的时候做RFID，当时我也是泼过冷水，当时提出了一个口号，就是每一个产品上都要提供一个ID号，像互联网一样做物联网，当时说的是物品内部的物联网。但是事实上大家想有意义吗？没有意义，为什么没有意义？一个苹果吃光了，你还要关心它的ID号干什么？这个苹果已经不存在了。但是照着物联网来做的话，世界上可能90%的数据是死亡的数据，物品消耗了，没有人再关心它的ID号了，但是照着物联网的概念，（我不是讲现在的感知物联网，讲的是2004年开始的RFID物联网），那时候可能90%的数据已经没有用了，因为你只是产生了一个数据，最后这个数据谁消亡它、破坏它、灭掉它，没有人关心这个，把苹果吃光了，这个数据不需要了。所以照这样发展下去，物联网数据里面90%的数据是没用的。所以说，我们在讲这个历史的时候，就是我们做物联网的时候，不是说为物联网而物联网，而是一定要解决行业的，有意义的，有针对性的物联网。人类社会里面，人就是一个物，衣食住行、生老病死、吃喝玩乐，要解决这12个字的需求，你不要物联网，给每一个产品分配一个ID，这没什么意义。所以说我们做物联网的时候，特别是我们企业一定是要找到有效的商业模式，找到商业需求，谁需要我们才有意义。我们做物联网就是要有一个完善的产业链的支持，为什么说这个事？事实上我们做集装箱也好，做装备也好，我们在1995年就出台了一个集装箱的电子标签标准，当时每个集装箱要装一个标签，大家想想，1995年的时候，那时候还在用苹果机，那时候更没有网络，怎么实现这些？所以说找到商业模式之后，要找到产业链的支持，大家一定要把这个事情琢磨清楚。
事实上RFID从2004年开始到现在已经有6年的时间了，上海到克拉玛依货运很多的时候很多的应用还是集中在政府相关的领域，并不是说一种大的百货、物流，包括沃尔玛提出的概念，为什么？这是一个技术的问题。无论是现在还是刚开始提出的物联网的概念，它事实上是开放式的应用，你是想这种开放式的应用通过闭环式的技术解决，这是一个什么意思呢？就是说世间万物有一个物联网，然后有一个全球性的东西，照你这么说你就要把全世界所有的封闭式的系统整合起来，现在有人在做这个事情，他在做这个搜索引擎，要把沃尔玛里面的系统，把所有的系统关联起来，才可能组成物在全世界传网的可视。照这样说你得把多少封闭式的系统组合起来，比如说我们现在做车辆监控的时候，你不要说一个泛载的物联网，你就讲中国危险车辆的管理，事实上每个地区都有他的标准，你现在把每个地区的系统连起来基本上是不可能的，更何况你要把世界万物各个封闭的子系统整合起来，形成一个系统，这是不可能的，而且也是没有精力做这个事情的，所以说最开始我们并没有跳出这个思路做物联网，事实上如果你是开放的应用的话，一定要配开放的系统，而不是开放的应用来对我们闭环的系统。什么是开放的应用配开放的系统？事实上就是我们要有一套第三方的系统，就是说我们原来用RFID的模式，比如说我开了一个商店，每天进出、库存要核账，每天卖了多少东西，进了多少东西，我买一个读写器，每个物品上都贴上标签，我自己建一套系统我就知道了，事实上这是闭环的应用。如果你真正实现了开放式的应用，事实上你的读写设备就不能再把数据送到闭环的系统里面，一定要送到中立的公共的第三方的，类似于移动运营商的商业的系统，才能实现开放式的应用，所以你开放式的应用一定是要配开放式的系统，如果你再做闭环式的系统就不太可能实现。这就是我刚才讲的这个问题，就是说大规模的社会性的物联网要怎么做的问题。
这是我最后的几点，特别是我们深圳是一个充满活力的城市，而且深圳的创新能力是非常强的，上海到新疆托运物流而且深圳的企业挖掘市场需求的能力是非常强的。但是我们在物联网的热潮下，不要再像上一次RFID一样发展，这样的话就没前途，物联网也是一样的，它也是很虚的一个概念，不是很实在的概念，任何一个东西都是物联网，你说煤气抄表是不是物联网？出租车认证管理是不是物联网？什么东西都是物联网，所以你讲不清楚物联网是什么东西。物联网的核心东西是什么？做传感的厂商他说是传感的用途，做RFID说是RFID的技术，做无线传感网的是无线传感网的，没有人讲得清楚。所以说我们在讲物联网的时候，一定是找到你的行业，找到你的需求，类似于做RFID项目，无非是把物智能化，让你有钱赚。所以物联网要符合你的需求者，符合你的拥有者。所以说我们做物联网一定是要实现有价值的物联网，而不是为物联网而物联网。而且我感到世间万物的泛载的物联网是没有多大意义的，一定是专业的物联网才有意义。服务于某个行业，才也你的生存空间，才有你的金矿可挖，解决全球物品跟踪的物联网短期内没有多大的价值，所以我觉得物联网在物体身份的问题上一定是把物体的属性弄清楚，然后加上有这样的网络，加上有效的需求和有效的商业模式，事实上物联网说白了就是物体在系统里面的可视，RFID也是实现了可视，只是你实现了物品身份的可视，你没有实现物品的属性可视。物联网就是物体跟系统对话交流，物在系统下的可视。很多报导说物联网就是机器对机器，机器要对什么机器呢？说白了就是机器对系统。我觉得物联网更多的是M2S，而不是M2M。
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