上海到乌鲁木齐大件运输日线上看至1670一线回落以来金价持续连阴回调，空头势能逐步放大，而在阴跌不断的背景下也是技术面超跌钝化的结果，基本面的助跌及市场的跟风效应都将短期走势置于欲涨还跌的尴尬境地之中，金利多分析不排除短期出现一定反弹趋向，但对于目前跌势情况都只能作为较为弱势的修正波段，而每一次修正都是下一次空头介入的机会；后市继续下行短线关注去年年尾的低点1632-1622；

　　其次短期仍需关注美指动态，目前金银跌势很大程度上受美指利导，而近期美指也着实给力，日线七连阳走势以运行于布林指标外，显示美指短期以严重超买，追高风险加大市场回调预期也为时不远，那么在大环境里受到压制的金银如一旦出现调整性走势，加之实物市场的利好需求趋势对黄金抗跌及避险魅力的体现后市都将迎来一波反弹扭转趋势

　　一位接近“专项QDII”业务申请的中资券商高层人士昨日对《第一财经日报(微博)》记者表示，香港中资券商高层上周到北京出席券商创新大会，其间向证监会主席郭树清提议“专项QDII”。上海到乌鲁木齐大件运输郭主席是支持创新业务的，但具体时间和额度都未提及。”他表示，“方案目前还没有获批，只是一项提议。”

　　实际上，“专项QDII”的设想早在去年便由香港中资证券业协会提出，该设想与2007年协会力推的“港股直通车”一脉相承。香港中资证券业协会主席阎峰曾向记者表示，人民币资本项目放开和人民币国际化是必然的事，2007年港股恒生指数(19234.51,-659.80,-3.32%)曾一度突破31000点，当时若推出“港股直通车”担心内地投资者高位接货成为“提款机”，而港股目前估值水平是一个推出的合适时机。http://www.wulumuqiwl.cn/news/sdfhgfffsaf.htm

　　阎峰表示，推“港股直通车”要注意投资者风险教育，较好的方法是设立“专项QDII”上海到乌鲁木齐大件运输由内地的券商营业部直接为专业投资者开立账户，让内地专业投资者使用券商在港平台进行全球股票市场的“一站式”交易。