| 上海到新疆物流专线这个出发点并没有太大问题，而相关人员在执行时却没有到位。“就是事情发生之后，整个沟通也并不顺畅，很多员工会认为自己的意见没有受到重视。”上述参与谈判的员工告诉记者。“但其实认真想想，都会觉得裁员根本不靠谱。煤炭机械的水平要远低于工程机械的水平，而我们去年也比行业的增长快了不少。我们的新园区投了那么多钱，产能会过百亿元，你说我们裁员要干吗？”整件事让刘立觉得有些不可思议。
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本报记者得到的最新回复是：“因个别事业部相关人员在工作中没有将情况与员工提前沟通，上海到新疆物流专线工作做得不细，致使员工意见很大，出现这样的风波，这是一种严重的失职，公司已对相关负责人给予行政级别降级处分。” http://www.wulumuqiwl.cn/news/dfghjhfdssdtertwerxv.htm
在三一缔造了一个又一个“神话”之后，它以及创始人梁稳根在多数人看来已经被放在了神坛上。但实际上，它的发展有很大一部分原因是刚好契合了市场最猛烈的一段升势，在市场转冷的当下，作为一家民营企业，它需要有更敏捷的市场嗅觉与反应速度。上海到新疆物流专线“裁员风波”给三一提了一个醒，人才问题是它能否基业长青的首要问题。这是成长的烦恼，而对于这样一家超过5万人的制造型企业来说，这只是未来国际化进程的第一道坎。
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