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新闻中心 |
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多个港口封航措施 |
来源: 发布时间:2010-1-21 点击数: |
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受大雾的影响,目前河北秦皇岛港、津塘港、曹妃甸港等电煤运输大港采取封航措施,目前还没有开航的信息。 上海物流 气象部门称,今年的冰情是30年来最严重的一次,随着20日强冷空气的到来甚至还可能继续加重。 目前,渤海出现冰灾已达十多天。 冰灾30年一遇 卫星遥感实况图分析,渤海湾浮冰范围22海里,上海物流公司一般冰厚10~15厘米,最大冰厚20厘米。目前,渤海海面结冰面积已达3.6万平方公里,半个渤海已被海冰覆盖。 自上世纪80年代连续出现暖冬以来,渤海湾一带已有将近30年没有出现过如此严重的海水结冰现象。 渤海湾、莱州湾、辽东湾冰情严重年份是有周期性的,通常十年左右来一次严重冰冻。 据国家海洋预报中心1月16日预计,受气温因素影响,上海货运1月17~19日渤海和黄海北部海冰冰情将有所缓和,1月20~21日海冰范围将明显增长。未来一周,辽东湾、渤海湾、黄海北部等区域仍将有较为严重的冰情。 预计未来5天,辽东湾浮冰范围60海里至70海里,最大厚度为35厘米;上海货运公司 渤海湾浮冰范围20海里至30海里,最大厚度为25厘米。 国家海洋局海洋预报减灾司有关负责人日前透露,此次环渤海冰情是近30年来同期最为严重的一次,其主要特征是发生时间早、发展速度快、分布范围广。 多个港口封航 冰情的加重对沿海各地的海上交通、水产养殖、石油生产等涉海生产和群众生活带来了一定的影响和损失。 由于寒潮天气,渤海湾内各个港口都出现结冰现象,部分电煤输出港口受到影响。秦皇岛港是全国最大的煤炭输出港,秦皇岛港从18日中午1时左右开始封航,曹妃甸港和津塘港也于18日下午陆续封航。 这三个港口加起来,每天约运输电煤120万吨左右,几乎占了全国海运煤炭的七至八成,封航给电煤运输带来不小的影响。 曹妃甸海事处西港办事处副主任张宇表示,目前曹妃甸港冰厚约10至15厘米。冰情给电煤船舶的靠泊带来一定的困难。 为保电煤运输,防寒冻气候,曹妃甸海事处启动预案,加强对冰情监控,对浮冰易聚集区域每日多次破冰防冻。天津港也启动了紧急破冰预案,24小时不间断地进行破冰作业。 据了解,一旦大雾解除之后,这三个港口将解除封航,立即投入到电煤抢运工作中。 水产养殖业受损 18日,辽宁葫芦岛海域沿岸冰层厚度已超过1米。针对渔业生产面临的问题,葫芦岛市启动了海冰防控应急预案,全面停止近海捕捞渔船作业,对渤海湾和黄海北部采取将浮筏沉底、及时收获养殖产品等措施,最大限度地降低冰害对海上养殖业带来的经济损失。 据中金公司发布的最新报告,渤海湾结冰灾害,对海产品养殖业冲击较大的产品有浮筏虾夷扇贝、浮筏鲍鱼和浮筏海带,对刺参的影响偏小。报告预测此次灾害性天气依次受益的公司是獐子岛(底播扇贝养殖)、东方海洋(海带苗培育和养殖)和好当家(刺参养殖)。 不过,据国家海洋环境预报中心预报,从20日开始,受即将到来的又一次冷空气过程影响,海水结冰范围将进一步扩大。随着结冰时间的延长,海上交通、水产养殖、石油生产等都将遭受一定的损失。 |
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