凌翰领鲜物流

 领鲜物流成立于2003年，其前身为光明乳业股份有限公司下属的物流事业部。
    1997年，光明将上海分散于各个工厂的车队、仓库整合起来，统一管理，成立了光明乳业物流事业部。随着光明乳业产品市场覆盖面的不断扩大，其物流综合能力也不断增强，逐渐形成了一个极具竞争力的物流网络体系。
    随着光明物流的发展，2003年光明乳业正式成立了“上海领鲜物流有限公司”，以光明物流为管理母体，依靠光明乳业多年来在冷链物流方面的规范、流程、经验和物流配送网络，面向社会为冷藏、冷冻物流提供全方位的服务，实现了光明乳业物流事业部从“企业物流”走出面向冷链市场的“物流企业”的第一步。“物流的概念已经渐渐地为大家所熟知，但在物流前加上‘冷链’二字，就代表其要求具有一定的专业性、规范性和强制性。”殷海平说，领鲜物流及其母体光明物流这些年在冷链物流方面的发展，正是基于专业和规范。
    领鲜物流结合自身特点，近年来在冷链物流方面的发展主要体现在仓储能力、配送能力、企业信息化能力方面的资源建设，以及管理能力建设和企业规范化运作上。
    通过这些年的市场拓展，领鲜物流已经拥有雨润、万威客、旭阳、避风塘、香特莉、良友便利、光明便利等众多客户，业务范围覆盖上海及长三角一线和二线城市，在华东地区拥有超过16个配送中心，能为客户提供全年无休的冷藏冷冻仓储、分拣、输配送服务，并且和光明物流在网络、硬件资源上相互共享，在信息、技术等方面互为补充、共同发展。
    “当然，领鲜物流在发展过程中，面对光明乳业主营客户和众多第三方客户，也深深地感受到了一种压力。”殷海平时刻充满了危机意识。
    在易腐食品生产、流通企业的发展过程中，客户业务在地域上、数量上不断扩大，要求作为合作方的物流商在物流服务网络上配合延伸；客户对产品在物流过程中的环境、温度等要求不断提高，对于产品的物流增值服务要求也上海至乌鲁木齐物流 在不断提高，物流商的服务也要随之更加规范和专业。
明确市场定位 我国目前有乳品生产企业1500多家，年产量800万吨，这极大丰富了广大消费者的餐桌。液态奶的流通需要完善的冷链作保障，而我国奶业冷链的发展远远落后于奶产品需求的增长，加之地域辽阔，就更增加了奶业冷链发展的难度。为此，国家管理部门制定、批复了大量的法规政策、行业规范，加强了液态奶物流各环节的衔接管理，促进了奶业冷链的发展。
    上海领鲜物流有限公司 （以下简称领鲜物流）作为一家乳品物流企业，上海至乌鲁木齐货运 在多年的发展过程中，不断完善服务网络，通过“365×24”的规范、专业服务，打造出了自己的核心竞争力。
专业成就发展
  
    起初，很多大型的企业物流和物流企业往往是一套班子、两块牌子,领鲜物流同样如此。上海至乌鲁木齐专线 企业物流凭借其产品分销网络所搭建的物流网络，为物流企业发展营造资源优势；物流企业凭借其市场化运作的经验，为企业物流发展注入新知识和新理念。
    领鲜物流的成立，是实现光明乳业物流事业部从“企业物流”走出面向冷链市场的“物流企业”的第一步，如何确定自己的发展战略和市场定位才是更为关键的。
    在发展以及运作过程中，领鲜物流首先要面对的问题就是如何整合光明物流的资源优势。领鲜物流作为一家第三方物流公司，在上海地区拥有一定数量的冷藏车，在服务于第三方客户时也会遇到因销量波动而带来的运量变化问题，这时光明物流在上海地区拥有的约200辆冷藏车就可以起到“蓄水池”作用。由于是内部资源调用，具有极大的成本优势。
    领鲜业务拓展到华东地区，拥有了大量社会加盟的冷藏车。在实际操作过程中，领鲜物流借助光明物流的华东配送网络体系，对其业务进行分配和监控，具有较强的业务拓展和网络监控优势。
    除此之外，资源整合的优势还体现在仓储资源共享、送货通路共享等诸多方面，这也帮助光明物流由成本节约主导型向利润创造型的转变。
    而在逐步整合企业物流的资源后，物流企业要明确自己的核心竞争能力：自身能力在配送、干线运输、仓储保管还是上述能力的整合？有没有可能利用客户的需求拓展自己的能力？“当然，确定核心竞争力的前提是要做大量的市场调查。”殷海平分析，食品安全催化冷链物流的发展，超过六成的食品加工企业有意选择新的物流服务商，其中又有接近七成的企业希望选择综合物流企业；超市、便利店和大卖场为冷藏冷冻食品销售主要通路，也是食品冷链物流的主要配送终端。目前将冷藏、冷冻产品送至终端网点的任务仍主要由生产企业承担，但地域上的小规模冷链物流外包情况较多；既拥有大量物流设施、网络，又具有强大的全程物流设计能力的综合型公司发展空间最大。
    因此，结合自身的实际情况，便有了领鲜物流的市场定位：以长三角为主要区域，以食品生产商、经销商及零售商为服务对象，以冷藏、冷冻两个温度带为主要业务，提供市内配送和仓储服务，进而延伸至库内加工、代收货款等增值服务，最终提供解决方案。“领鲜物流通过现有的网络布局每天完成华东地区大量终端网点的配送任务，服务时间段为‘365×24’，上海到乌鲁木齐货运 这种能力一旦建立起来就成为企业的核心竞争力。当然，这种能力并非在短期内能建立起来的。”殷海平说。
做区域领袖
    目前，领鲜物流在华东地区建立了较为完整的物流网络，可以覆盖华东地区一线和大部分二线城市的商超、卖场、便利店以及其他各类终端网点。华东四省市（江浙沪皖）每日可达配送网点17000个网络配置：华东共有16个RDC和DC，上海到乌鲁木齐货运公司每个配送中心都有独立的仓库和车队；总共拥有1.2万平方米的冷库和400辆冷藏车；并形成了输送+配送的物流模式。
    而在新的发展规划中，领鲜物流根据自身特点和能力所在，结合行业发展状况，树立了更为远大的目标：成为长三角的区域物流领袖、食品物流专家，形成冷链城际输送、冷链市内配送的区域规模服务优势，为上下游食品供应商打造一条安全上海到乌鲁木齐物流、迅捷、智能化的多温度带供应链。
    为实现目标，领鲜物流将进一步健全网络布局，实现冷链物流的专业化、规范会发展。“要保持产品品质，需要在冷链物流过程中体现温度控制的专业化，在合适的温度环境下存储、运输产品，要有先进的基础设施。”殷海平说，冷库是整个冷链物流中的“源头”，是最为重要的一个环节。
    其实，领鲜物流很早就开始投资建设冷库、购置冷藏车辆，并逐渐形成自己的冷库选址、建造标准及冷藏车采购标准。为降低运作成本形成内部资源共享，在仓库设备设施选型上要求标准化，如统一的仓板、货架、周转箱等等。而在车辆选型上，结合城市配送特性确定了自己的高标准。
    有了发展冷链物流的基础，冷链物流企业所需发展的就是符合自己市场定位的冷链物流网络，而这种网络的应用在操作中需要体现出规范性。领鲜物流在成立之初就确定了自己需要建立规范运作体系、进行规范化运作的要求，具体体现在企业管理、冷链控制、质量管理体系、运营模式上。