上海发往昌江物流公司

       上海到昌江依物流|上海至昌江货运|凌翰物流《021-66083795》辐射整个乌鲁木齐、独山子、克拉玛依、石河子、奎屯、昌江、奇台、阿拉泰、塔城、呼图壁、昌吉、米泉、五家渠、富康等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式现代物流优质服务。

高层缺乏创新的思维美国罗宾逊成为北美最大的物流平台企业，没有一台自己的卡车，且不说他的成功是否能在中国复制。但这样的创新思维，应该对传统的物流企业有很大的启发。特别是社会化运力充分的今天，整合的商机多多。但中国物流发展到现在为什么没有一家起来整合成功呢？
这里有着重要的原因是，物流企业创新的思维。中国的物流企业的盈利思维，多半是从运营的差价中获取利润，不管是仓储、干线、落地配、快递，都是这样的商业本质，这样的商业模式，只能算是物流企业，根本谈不上物流平台。真正的物流平台是建立行业生态，提供更多的服务，让上下有的商业对接更加透明、便捷，通过量变的积累衍生出新型的商业模式。控制着整个生态链。正所谓当今有一句比较通俗的话：羊毛出在猪身上！
国内诸多想做成物流平台的转型企业，本质上缺乏创新的思维，摒弃原有的商业模式。如果在转型过程中，一手要获取上下游的利益，一手想做平台，没有“舍”那来“得”，更谈不上获得生态，立足行业口碑的“德”了。
不仅仅是平台，现在的互联网思维融入物流，需要更多的创新思维，我曾经有一篇被深度分享的文章《互联网在如何重塑物流？》，全面的分析，大家可以从微博、微信、网页中搜索相关内容。
http://www.wulumuqiwl.cn/zhuanxianthree.htm
http://www.wulumuqiwl.cn/zhuanxianfour.htm