上海到乌鲁木齐物流通过使用新材料、优化设计等途径

来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间：2013-07-01 点击数:

上海到乌鲁木齐物流为贯彻落实这一部署，去年，我省将“十二五”期间全省公路水运投资目标由1600亿元提高至2500亿元，力争到2015年使高速公路里程达到4500公里，一级公路通车里程达到3000公里。今年是冲刺新目标的关键之年。省政府建立分管负责同志联系推进重点交通建设项目的制度，实施前期准备、集中调度、责任落实、督查考核、要素支撑“五步联动”的推进机制。截至5月，省政府重点调度的94个重大项目，80%以上都完成前期工作。除芜湖长江公路二桥等重大节点工程加速推进外，一些“难点”工程也获得突破，停工7年之久的铜陵—南陵—宣城高速公路全线恢复建设。北沿江高速公路马巢段建设办主任陈发根说，上海到乌鲁木齐物流通过使用新材料、优化设计等途径，这条30多公里长的高速公路减少用地120多亩。在当前复杂的宏观经济形势下，土地和资金处于紧约束状态，成为加速推进交通项目的瓶颈。大胆采用新设计、新工艺、新材料，减少占地，是强化土地要素保障的重要手段。即将于今年全线贯通的泗许高速公路安徽段采取低路堤设计，一举节约用地4800多亩；济祁高速公路永城至利辛段优化设计，节约用地1000多亩。创新融资模式，更是快速推进交通建设的根本保障。据省交通运输厅负责人介绍，去年以来，省政府通过清产核资、资产重组、注资等多种途径，使我省高速公路建设主体企业的净资产大幅增值，融资能力显著提升。今年3月，交通运输部在我省召开现场会，向全国推广我省的经验和做法。科技创新创造新效益通过设计理念、关键工程技术方面的创新性探索，省交通投资集团节约的建设资金可以建一座新桥机场全长140公里的徐州至明光高速公路安徽段是位于我省最东部的纵向快速通道。

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