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从杭金衢高速公路改扩建工程动员会上了解到
来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间:2013-07-04 点击数:
上海到乌鲁木齐物流其中,新岭隧道作为全线唯一的应急工程已于去年开始先行实施。浙江省交通集团董事长王洪涛说,杭金衢高速2002年开通以来流量持续上升,其中新岭隧道设计日均车流量为4.8万辆,但去年最高达到了6.8万辆左右,已经达到了饱和,拥堵现象严重。“杭金衢高速公路是我省交通主动脉,但是所有走过这条线的人都有感觉,这是‘全省第一堵'。”浙江省政府党组副书记、省政府顾问王建满在动员会上说,杭金衢高速公路的拓宽关乎杭州都市圈、浙中城市群和浙西的经济与社会发展,是“放在面前的民生问题”。上海到乌鲁木齐物流据了解,杭金衢高速新岭隧道段面前正全面拓宽,计划今年年底累计完成进度32%;金华境内50公里路段处于招投标阶段,其余路段处于设计施工图的咨询、审查、审批阶段。据浙江省交通运输厅厅长、杭金衢拓宽工程推进工作小组长郭剑彪介绍,杭金衢高速所经过的3个地市为经济发达地区,公路将“边施工边通车”,技术难度大、要求高,确保安全有保障。从杭金衢高速公路改扩建工程动员会上了解到,被称为“浙江最堵公路”的杭金衢高速公路9月底将全线进场动工,新岭隧道段预计2015年建成通车,2016年底全线建成通车。据杭金衢高速公路拓宽工程建设指挥部总指挥陈晖介绍,改扩建项目起于杭州萧山红垦枢纽,终于金华互通,主线全长150.8公里,经萧山、诸暨、绍兴、浦江、义乌、金东、婺城3个地市7个县市区。项目将按双向8车道改造,核定概算90.4亿元。
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