已经感受到成本增加的压力

来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间：2013-09-22 点击数:

     他们更看重自建物流前期投资后所带来的增值潜能。京东商城曾算过一笔账：从北京到西安运送大家电，平均成本每件400多元。但如在西安通过自建物流，租库房，每件配送成本只有48元，【上海到乌鲁木齐物流】能省下90%的物流成本。反之，货物不能送达，交易过程不能完结，电子商务具有的买家和卖家最短路径连接和最快速度成交的独有优势，就不能实现。电子商务就会成为一条“断臂虎”，就会形成“货积山门虎威在，优势犹存断臂难”。
      2012年3月20日凌晨，中国大陆成品油价格再次上调，汽柴油价创历史新高，油价进入了8元时代。油价上涨，中国大陆使很多对交通依赖性较强的企业，已经感受到成本增加的压力。此次成品油价格上调幅度达到两年来最大水平，对物流行业的影响也大大增加：第一是油价上涨导致运输价格上涨，物流企业的成本上升，经营利润下降。第二是导致公路、【上海到乌鲁木齐物流】民航的货源分流到铁路、水运等其他运输方式上。从数据上来看，燃油费、路桥费占国内物流企业成本的八成，而路桥费约占三成左右。因此燃油费占国内物流企业成本的将近一半。

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