上海到乌鲁木齐物流完善贫困地区对外的主通道和内部道路网络

来源:http://www.wulumuqiwl.cn/ 发布时间：2016-06-20 点击数:

　　上海到乌鲁木齐物流陈济丁：比如固原，就在银川、兰州和西安中间的中心地带，我们重点发展旅游，肯定就是要吸引周边省市旅客，现在(问题是)对外大通道还是不通畅，还有三条断头路(没打通)。交通部综合规划司副司长范振宇表示，下一步，交通部将完善适用于贫困地区发展特点的基础设施和运输服务标准体系，并探索建立交通扶贫部省联动机制，通过共建方式加快构建农村地区交通网络。
　　范振宇：我们会把六盘山集中连片特困地区为主战场，完善贫困地区对外的主通道和内部道路网络，大力发展交通+生态旅游，交通+特色产业，交通+电商快递，力争到2020年实现所有具备条件的县城通二级公路。
　　上海到乌鲁木齐物流本报郑州6月19日电：5月份以来，郑州铁路局创新以物流公司为合作伙伴的货运营销模式，发挥各自优势，开辟新的经济增长点，实现路企双赢。郑州局组织营销小分队深入郑州周边物流园基地，从市场背景、运输价格、成本和收益等7个方面开展市场调研，详细了解中通、大智等地方物流公司承运货物的流向、品名、运费等信息;组织召开地方物流企业负责人座谈会，共同分析探讨 “两端”运输、 “中间”运输中存在的优势和短板，介绍铁路货运新政策，积极寻求合作共赢之路。
　　该局积极适应新图运输特点，统筹安排调车、装车、卸车、取送等作业环节，统一调配全局运力，压缩待装、待卸等非生产作业时间，提高作业效率，满足货物运到时限要求。
　　郑州局在路局官方微博、微信中开设 《在线交流》 《疑难解答》等专栏，及时回复地方物流企业咨询，听取其意见和建议，彰显合作诚意。目前，这个局已与利海物流有限公司、中宝运通代理有限公司等5家地方物流企业达成合作意向，新增批量零散货物运量占全局批量零散货物运量的20%;正在推进的依托地方物流公司揽货、依靠铁路运输的胶合板、耐火材料、膨化食品等项目，月增运量3000吨，实现运输收入31.5万元。

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