上海到乌鲁木齐物流运营大型综合商贸物流中心的领航者

来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间：2014-03-03 点击数:

　　作为交易对手的腾讯对于华南城的这番底细不可能不清楚。此前未涉足房地产的腾讯入股华南城，或是打着“物流”的幌子进行的一场“圈地运动”。以物流之名低价圈地华南城成立于2002年，2009年在香港上市，自我定义为“中国规划、建设、上海到乌鲁木齐物流运营大型综合商贸物流中心的领航者”，业态涵盖“批发市场、仓储物流、综合商业、电子商务、会议展览、生活配套及综合物业”，目前在全国共有8个项目，规划总建筑面积超过5000万平方米。业内对于华南城开发模式的争议颇多。其生存的关键是“土地”。
华南城的拿地成本极低。“平均的楼面地价是几千元一平米，而我们的楼面地价只有100多元一平米”华南城执行董事兼总裁梁满林曾表示。低成本的原因，是华南城所获地块，是各个城市老的批发市场的升级改造以及城市化更新区域，曾是令当地政府头疼的城市多年顽疾。华南城以发展综合商贸物流业的名义与当地政府谈判，使其去各大城市圈地备受政府欢迎。在开发项目建设中，华南城也均享受当地政府在工商、税务、上海到乌鲁木齐物流重点物流项目等方面的优惠政策，规避了国家对地产企业的种种限制和打压。政府驻点服务，水、电费按政府规定的最低标准收费。然而，在不少业内人士看来，商贸物流只是“幌子”，华南城在圈地后实际上在做的是房地产开发。

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