收费大棚本月内完成拆除，收费岛头也将力争在国庆前拆完

来源:http://www.wulumuqiwl.cn/ 发布时间：2015-09-10 点击数:

    上海到乌鲁木齐物流|上海至乌鲁木齐货运专线|大件运输66083795南京去溧水高淳又多一条免费路宁铜公路收费站的撤除不仅大大方便了禄口当地居民出行，对往来于南京主城区、江宁区与溧水、高淳之间的车主也是一道福音，这意味着在南京主城与溧水区、高淳区之间又多了一条免费通道。记者从交通部门了解到，从南京到溧水高淳之间除了收费的宁高高速之外，将有多条免费普通公路可选。除了现有的246省道，现在又多了一个选择就是省道123，江宁段即宁铜公路。此外，宁高新通道年内通车后也将实现南京至高淳全线免费。312国道 最后4个收费站16日撤除312国道沪宁段也将免费了。2012年7月15日，312国道南京收费站撤除后，整个312国道沪宁段上就剩下了镇江的戴家门收费站、常州奔牛收费站、苏州望亭收费站和古南收费站这4个收费站。3年来不断有当地车主反映，这些收费站如今都成了“市内站”，严重妨碍着当地居民出行。
　　上海到乌鲁木齐货运|上海到乌鲁木齐物流|上海至乌鲁木齐货运专线|大件运输66083795此次，省政府批复同意了312国道沪宁段这4个收费一并撤除。批复中要求， “提前终止江苏宁沪高速公路股份有限公司对312国道沪宁段的收费经营权，收费经营期截至2015年9月15日。”这也意味着，自9月16日凌晨0时起，这4个收费站将正式结束使命。收费站形同虚设，“绕道”车辆逐年上升记者了解到，这些年来，随着苏南路网越织越密，312国道最后的4座收费站早有些“形同虚设”的味道。虽然312国道上的车辆一点没减少，可是过收费站的车辆却逐年下降，也就是说，越来越多的车辆都通过周边的道路“绕道”而行，避过了收费站。据宁沪高速公司公开的半年报数据，今年上半年，312国道的日均过站流量只有7880辆，比去年同期减少了1000多辆，降幅13%。车流量仅为与之平等的沪宁高速的不到1/10。日均收费额也只有14万元，同比下降3%左右。
　　上海到乌鲁木齐货运|上海到乌鲁木齐物流|上海至乌鲁木齐货运专线|大件运输66083795国庆前力争拆除收费大棚和岛头昨天上午，就312国道4个收费站撤除的工作安排，江苏宁沪高速公司进行了专题研究。相关负责人介绍，4个收费站将于16日0时准点停止收费，撤站后相关的道路养护将移交给当地的交通局负责。停止收费后，还需要对收费站设施进行拆除，并恢复道路。根据撤站方案，收费大棚本月内完成拆除，收费岛头也将力争在国庆前拆完，方便车辆快速安全通过。这4个收费站的200多名员工将在宁沪高速公司内部消化安置。
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