尤其是箱梁板接缝无法根除

来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间：2014-04-10 点击数:

　　上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|上海至乌鲁木齐专线|大件运输66083795| 兰州（新城）至永靖沿黄一级公路三江口黄河特大桥是中交二公局三公司承建的首座跨黄河大桥，自进场伊始，项目部就结合施工生产实际情况，不断优化施工方案和改进施工工艺，取得了较好成果。大桥主桥横跨黄河，其中有3个墩位在河里，设计要求承台埋置于河床下。50号墩位水流急，河床深，全是裸岩；51、52号墩位处水流也急，河床也深，河床砂层较厚。最初制定的是双层钢板桩围堰施工方案，但50号墩位全是裸岩，方案并不可行。项目部多方查证，并结合以往施工经验，根据每个墩位不同的地质和水文条件，采取不同的水中承台及墩身施工方案。最终，50号墩位采用双壁无底钢围堰施工，51、52号墩位采用深水钢板桩围堰施工，此方案既节约了成本，又加快了施工进度。
 　　上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|上海至乌鲁木齐专线|大件运输66083795| 三江口黄河特大桥设计为40米箱梁，目前箱梁预制基本采用拼装式模板，因需要反复使用，其拆装、转运时间长，工效低，且易变形，尤其是箱梁板接缝无法根除，一直是影响箱梁外观质量的通病。对此，项目部通过多次技术攻关论证，借鉴其他同行的改进思路，结合项目箱梁施工实际，自主设计出40米和20米箱梁液压整体自动行走式预制模板图纸，并联系确定生产厂家指导生产出样品模板。经过安装、试用，预制箱梁液压整体自动行走式模板取得一次性成功，生产出的箱梁外观质量良好，板接缝通病彻底消除，箱梁生产功效得到整体提高，有效降低了成本。目前，兰永一级公路全线均采用了预制箱梁液压整体自动行走式模板。
 信宜（桂粤界）至茂名高速公路位于包茂高速公路最南端，是包茂线最后开建的一段，项目贯穿茂名市全境，起于信宜市朱砂镇与广西岑溪（水汶）交界处的陈金顶隧道，终于茂名电白县林头镇，全长122.3公里，总投资109.6亿元，计划2016年开通运营包茂高速公路是国家高速公路网的纵线之一，起于内蒙古包头市，途经陕西、四川、重庆、湖南、广西、广东，终于广东省茂名市，全长3130公里。信宜（桂粤界）至茂名高速公路位于包茂高速公路最南端，是包茂线最后开建的一段，项目贯穿茂名市全境。据了解，信茂高速公路建成后，对进一步密切粤桂两省联系和合作，打通包茂高速公路连接鄂尔多斯大草原，贯通华北、西北、西南，直至广东省南海之滨的大动脉具有十分重要的意义，也将成为我国大西南内陆省份的一条重要出海通道，并大大缩短广东联系广西及西南内陆的距离和通行时间。

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