航运业或将经历黎明前最黑暗时期

来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间：2012-12-20 点击数:

     上海到乌鲁木齐货运上海到乌鲁木齐货运|上海到乌鲁木齐物流|上海至乌鲁木齐货运专线|大件运输66083795今年以来，国际集装箱、国际干散货、油运市场均表现不理想，运价整体低迷。今年航运市场不景气已成定局，而2013年的日子可能更加难过，将成为航运企业黎明前最黑暗的一段日子。

普遍预估2014年市场复苏

马士基航运首席执行官施索仁认为“班轮市场到2014年，将实现供需平衡。”也许马士基心里十分清楚，市场更大的压力在于明年，由于在2011年所订购的超大型船在2013年开始陆续交付，2013年集装箱航运市场将出现严重的吨位过剩。

     上海到乌鲁木齐货运上海到乌鲁木齐货运|上海到乌鲁木齐物流|上海至乌鲁木齐货运专线|大件运输66083795干散货运输方面，市场也普遍认同2014年复苏的预期。台湾裕民航运高层今年9月初坦言，今年下半年到明年上半年仍是散货船运力的交付高峰，市场秩序仍待改善，预期到2014年散货市场景气指数回温时，公司业绩有望重回成长轨道。中远集团董事长魏家福表示，明年仍是干散货运力交付的高峰期，供求压力巨大，这轮低迷至少要延续到2014年方见曙光。

油轮市场则早在今年7月就有投行分析师警告称，2013年市场将因需求疲软而恶化，直到2014年前市场都难以恢复。不过，国际独立油轮船东协会今年4月预言，因获利不振、供给过剩且经济动荡，油轮市场2014年才会复苏。

2013年市场阴云笼罩

当市场普遍将复苏目光集中指向2014年时，2013年的市场阴云似乎更加浓厚。

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