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上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|上海至乌鲁木齐专线
来源:http://www.wulumuqiwl.cn/newsL/ 发布时间:2014-06-10 点击数:
上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|上海至乌鲁木齐专线求同存异,齐心协力,建立公正透明、安全高效的清分结算平台。部路网中心要搭建全国ETC联网清分结算议事平台,制定联网运营规则。管委会要发挥组织协调作用,兼顾各方利益诉求,共商解决联网运营中出现的各种问题。多策并举,合作共赢,加速扩展ETC用户规模。灵活运用市场机制,多渠道争取优惠政策,降低用户安装使用成本,加速扩展ETC用户规模;继续推动政府机关公务车辆和实行全额拨款事业单位的公务用车安装使用ETC;积极提供“一站式”安装服务,为ETC用户发展营造良好氛围。
上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|上海至乌鲁木齐专线强化能力,提升质量,构建规范便捷的客户服务体系。颁布实施《收费公路电子不停车收费联网运营和服务规范》及其实施细则;明确全国统一的ETC车道及客服网点标准、规范及标识,建立数据共享、代理充值、代理服务等合作机制,提供跨省服务功能;加快ETC营业网点建设,通过与第三方服务机构合作等方式,增加网点数量和覆盖密度。拓展应用,不断挖掘ETC服务潜力。推进ETC在城市停车场管理、拥堵收费等领域的应用;研究ETC联名卡、储值卡的小额支付功能,争取实现ETC用户持卡消费。
据介绍,截至目前,全国共有26个省(区、市)按照国家标准开展了ETC系统建设,建设ETC专用车道超过7100条,ETC用户超过1000万,自营客服网点超过700个,银行等合作网点5000多个,充值终端超过1万台,原定的“十二五”规划目标提前实现。ETC建设取得了明显成效,通行能力和效率明显提高,有效缓解了收费站交通拥堵,减少了出行延误;节约了燃油消耗,减少了污染物排放;节约了土地资源,降低了运营成本;促进了区域经济协调发展;带动了相关信息产业发展。
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