钢铁物流重点和方向在哪里?

来源:http://www.wulumuqiwl.cn/ 发布时间：2016-06-04 点击数:

2016年，我国物流业出现了趋稳向好、转型升级的新局面。日前，上海到乌鲁木齐物流中国物流与采购联合会预计，2014年，在国内外经济发展的大环境中，我国物流业将继续稳中求进，以实现产业升级。

 
 
2016年物流业发展亮点纷呈钢铁物流整合发展在提速
 
2016年，我国物流业发展的需求基础持续巩固，物流业的产业地位进一步提升，发展呈现出一系列新的特点。
 
总体运行趋稳向好，细分市场深度调整。2016年，我国物流业运行总体仍处于平稳增长区间，中国物流业景气指数(LPI)全年保持在50%以上。估计2016年全年我国社会物流总额接近200万亿元，同比增长9.5%左右;物流业增加值预计可达到3.9万亿元，同比增长8%左右。两项指标增速均比2012年略有放缓，仍快于同期GDP增速。社会物流总费用与GDP的比率可能保持在18%左右，社会物流成本较高的局面依然没有改变。
 
与此同时，物流业细分市场分化明显。快递、快运、配送等物流市场保持高速增长，农村物流、社区物流趋于活跃，冷链物流宅配市场受到关注;由于需求疲软和产能过剩，钢铁、煤炭等与生产资料相关的物流市场持续低迷，面临深度调整。
 
多业联动继续深化，跨界竞合渐成趋势。2016年，上海到乌鲁木齐物流我国物流业与制造业、流通业、金融业等多业联动进一步深化。如太原钢运集团推进生产物流领域技术创新，将一批拥有自主知识产权的专利技术投入应用;又如长久集团积极探索汽车物流金融业务模式，全面启动了金融物流业务。在2012年“钢贸危机”以后，生产资料金融物流业务整体规模有所收缩，市场向有实力、讲诚信的企业集中。此外，跨界竞合开始加速，促进了资源整合和产业融合。
 
平台整合初见成效，物流网络下沉发展。2016年，物流平台整合效应显现。在公路货运领域，一些各具特色的公路货运物流平台出现，有效提升了物流集约化、标准化和信息化水平。在国际运输领域，中外运集团推出了国内首个跨境航空物流电商平台和海运电子商务平台，整合分散的国际运输资源。在大宗商品流通领域，淮矿现代物流公司推出平台+基地供应链管理模式，为钢铁企业开设品牌专场，整体交易能力突破1000万吨。
 
2016年，物流网络正在向广度和深度拓展。如远成集团建设遂宁中国西部现代物流港，打造辐射西南地区运输市场的大型现代化物流园区。
 
各类资本投向物流，兼并重组热潮涌动。2016年，资本市场看好物流业发展潜力，有多家产业基金投资快递、公路快运、冷链物流、化工物流、物流地产等领域。一些钢铁、煤炭、房地产企业投资转向，开始在物流基础设施建设领域寻求机会。
 
同时，原有的一些物流企业积极实施兼并重组应对市场变革。如武钢集团重组旗下物流业务，将过去的物流公司和港务板块整合，成立武钢集团物流公司。一批领先的物流企业积极筹备上市，也有一批不适应市场变化的企业被淘汰出局。
 
区域物流结盟发展，国际物流面临机遇。2016年，我国区域物流一体化推进，如长三角区域跨关区、跨检区通关模式不断创新，形成了多方共同参与的区域大通关协作机制;泛珠三角区域各方在公路、铁路、航运等领域加快合作，多条高速公路省际通道和铁路干线等有望在近两年打通。
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