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机场必须重新科学选址重新建设
来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间:2013-07-13 点击数:
上海至乌鲁木齐货运“随着经济社会的发展,飞机这一以前属于‘奢侈享受'“法兰克福将是我们学习的榜样,作为国际航空枢纽,法兰克福是重要的门户枢纽城市。青岛要当国际城市,也必须将机场打造成门户枢纽。”的出行方式日趋平民化,如今乘坐飞机出行甚至比部分坐高铁还便宜,能坐得起飞机的老百姓也越来越多了。”提起新机场建设的初衷,上海至乌鲁木齐货运孙德汉说,目前青岛流亭国际机场的吞吐量在逐年递增,而流亭机场现有的规模已经无法容纳日趋增长的吞吐量,因而机场改造势在必行。在孙德汉办公室的墙上,贴着一张青岛拟建机场规划图,早在今年年初,胶东国际机场已成立指挥部,统一负责新机场的规划建设和对外公布信息。6月30日,在接受记者采访时,孙德汉透露,胶东国际机场基本定址胶州,论证会已开完,但具体的地理范围还尚未定下。孙德汉认为,未来新机场将要立志于打造区域性门户枢纽机场。“法兰克福将是我们学习的榜样,作为国际航空枢纽,法兰克福是重要的门户枢纽城市。青岛要当国际城市,也必须将机场打造成门户枢纽。”孙德汉拿出笔,在地图上标出了流亭机场的位置。“你看,现在流亭机场附近已是住宅区,西边是铁路,如果要改造的话,就要去动铁路,成本相当大。并且即便是动了铁路,改造的空间也非常小。”孙德汉说,在这种情况下,机场必须重新科学选址重新建设。
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