全国性流通产生了“海量”【上海到乌鲁木齐物流】物流需求

来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间：2013-09-06 点击数:

    上海凌翰物流有限公司【上海到乌鲁木齐物流】成立于2008年9月，工商注册资金100万，工商、税务、交委的全套证照齐全。本公司业务人员都是经过业内培训且经验丰富的高手，无论走零担还是发整车，既快又便宜。安全、快捷、可靠、认真、快速、守信—是上海凌翰物流公司经营的宗旨。 上海市凌翰物流有限公司是一家专门从事全国各地公路运输（整车、零担）业务，以华东、华南、华中地区为主营线路的物流公司。凌翰物流成立于二〇〇八年，凭借强大的运输能力和多年货运经验的积累，上海凌翰物流公司、上海物流、上海货运公司、上海物流公司目前公司拥有广东来往于华东、华南及华中地区1000多辆各种运输车辆的调度能力，注册资金100万元，是上海市物流协会理事单位，中国人民财产保险公司货运险的签约单位。

 记者最近走访山东银座、吉林欧亚、内蒙古维多利等大型零售企业了解到,因为社会化物流、配送体系发育迟缓,商贸企业物流、仓储的一部分可依赖第三方,而配送中心基本采取自建,这也造成产品库存、运输、装卸、搬运在不同环节反复进行。物流企业整体上业务简单、设备落后,使货物损耗大,特别是农产品在物流环节的损耗达到20%左右。记者从长春市蔬菜中心批发市场了解到,去年冬天的尖椒,在广东的产地收购价是1.6元/公斤,在产地经过短途运输、预冷、包装、装车,再拉到长春,即使在享受公路“绿色通道”的情况下,必不可少的运输费加上损耗,费用要达到1元/公斤,在菜价中占有相当比重。　
经济结构“耗能高”　物流产业“负荷重”我国社会物流总费用的“畸高”,受到了很多“非物流”因素影响。目前我国产业结构偏“重”,以制造业为主,服务业比重低,造成实物流通活动大幅增加。丁俊发说,我国创造了世界9%的GDP,却消耗了世界40%的煤、46%的钢材、50%的水泥,物流成本必然偏高。上世纪后20年,美国物流总费用占GDP的比率从16.5%降低到9.9%,主要缘于服务经济快速发展,经济结构发生变化。我国地区之间发展不平衡,许多大宗产品的区域化生产和全国性流通产生了“海量”【上海到乌鲁木齐物流】物流需求。以蔬菜为例,每年需要大量由南往北、由东往西运输,尤其是在冬天。这种全国大流通,实现了丰富的产品供应,也必然付出高昂的物流成本代价。

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