上海到乌鲁木齐物流没有排水设施，工程质量较差，大货超载碾压，缺乏监管养

来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间：2013-10-28 点击数:

　　上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|上海至乌鲁木齐专线|大件运输66083795| “以前没修时还勉强能走，但几次整修后，反倒成了烂泥塘！”蒋女士说的是榆中县张家湾至定远镇蒋家营段的一段600多米长的公路。为什么公路部门花钱出力修了路，反而不落好呢？

　　近日，记者走访发现，该路段没有排水设施，马路本身质量较差，缺乏养护，当地商户将污水直接排放至公路造成此路段路况极差。实际上，此类现象在乡村公路屡见不鲜——缺少排水设施、工程质量本身较差、重车超负荷碾压、养护乏力等多种因素成为乡村公路“短命”的原因。

　　修过不久，600米公路就变烂泥塘

　　10月24日下午，记者在张定公路蒋家营段看到，长六七百米的一段路面泥泞不堪，一些过往车辆在上面开足马力缓慢前行，车轮搅起的淤泥四溅。记者发现，公路两侧的排水渠也早已湮没在淤泥和商户丢弃的垃圾之中。

　　上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|上海至乌鲁木齐专线|大件运输66083795|据当地村民介绍，这段路属于张家湾至定远镇的县乡公路。近年来，公路部门几乎每年都要整修一次，但刚修完好几天就又变成了难心路。“2011年大修过一次，2013年7月份前后也修过，但修过没几天很快又成了这个样子。”当地村民告诉记者。

　　“主要原因是修路时不设排水设施，修路时铺设的沥青厚度不足3厘米，附近菜库里的污水直接排放到公路上，平时公路又养护不力，使得这段公路千疮百孔，成了难治的顽疾。”采访中，当地村民蒋女士道出了问题的症结所在。就此路段问题，村民们多次向交通部门和媒体反映过，虽然得到修修补补，但一直无法从根本上解决问题。

　　出行不便，村民关注问题难解决

　　采访中，一些过往司机也停车向记者诉苦，这段路小轿车几乎不敢走，有时候会损坏底盘和油箱外壳。以前是沙石路，虽然坑坑洼洼，但由于渗水能力较强，还勉强可以走，但自从整修后，没有排水设施，附近菜库和商家的生活污水直接排放到公路上，公路部门又缺乏养护和监管，使得这段公路严重影响了村民的出行。

　　记者了解到，此路段是外地拉运高原夏菜车辆的必经之地，每日经过的货车上千辆。“这段路虽然对我们大车影响不大，但这段路破烂的样子，不仅影响当地村民出行，也有损榆中形象，你们应该呼吁当地政府好好整修一下。”一位山东来榆中拉运蔬菜的大货车司机说。记者了解到，附近有十余家存放高原夏菜的大型菜库，途经此路段的除了往各地运输高原夏菜的大型车辆外，还有当地数千村民以及他们的交通工具。虽然对大型车辆影响不大，但附近村民的出行却有很大难题，要么满脚泥水，要么一身尘土。“作为村民出入必经的县乡公路，村民的头疼问题啥时候才能解决呢？”对此，一些村民颇有怨言。

　　县乡公路，如何走出短命的怪圈？

　　早在2011年10月26日，媒体报道称包括张定公路在内的几条县乡公路经过竣工验收委员会认真讨论和评议，认为工程线形流畅、视觉良好、景观优美，路面平整、密实，路基稳定，交通安全设施设置清晰合理，业内资料齐全，同意项目通过竣工验收。

　　然而记者发现，在兰州周边的县乡公路，此类问题屡见不鲜，刚刚修过路面又出现破损情况，或者到处坑坑洼洼，抑或满马路补丁。 县乡公路，如何走出短命的怪圈？对此，有业内人士认为，让老百姓走得了又要走得好，就必须做到“建、管、养”并举，建立起乡村公路养护管理机制，充分发挥乡村公路应有的作用。由于乡村公路线长、点散、面广，应设立专门的养护管理队伍，按照属地管辖原则，乡道村道由各乡镇、街道及村级组织具体实施公路养护和路政管理。同时还要严厉打击超重车辆损害路面，对损害公路的行为要重点整治。榆中县交运局白贵怀局长告诉记者，这段路经常修，但有些路段无法做排水设施，加之车流量太大，造成路况不佳。

      上海到乌鲁木齐物流木齐货运|凌翰物流《021-66083795》辐射整个乌鲁木齐、独山子、克拉玛依、石河子、奎屯、昌江、奇台、阿拉泰、塔城、呼图壁、昌吉、米泉、五家渠、富康等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式现代物流优质服务。http://www.wulumuqiwl.cn/newsL/10251wl.html
http://www.wulumuqiwl.cn/newsL/10252wl.html

相关新闻

• 2015-08-29铁路考虑到棉农是千千万万个弱势群体组成
• 2014-05-16物流总体系统成本最低来提供物流服务
• 2014-12-30上海浦东新区到克拉玛依物流公司
• 2016-07-11上海奉贤区泰青公路到乌鲁木齐物流
• 2017-03-03上海到乌鲁木齐物流实现物流与产业的深度结合
• 2015-10-27上海到乌鲁木齐货运要将商品存储离消费者更近