生鲜产品的冷链物流运输也不可避免成为了制约其发展的短板

来源:http://www.wulumuqiwl.cn/ 发布时间：2016-06-15 点击数:

上海到乌鲁木齐物流随着电商的不断发展壮大，生鲜产品的冷链物流运输也不可避免成为了制约其发展的短板。
如何将短板变成助推器？政府也一直持续向这一市场派发各种政策“礼包”：2014年，国家发改委、财政部、商务部等十部门联合发布了《关于进一步促进冷链运输物流企业健康发展的指导意见》（简称《指导意见》），《指导意见》在冷链物流企业的基础设施建设、标准化体系建设、信息化建设以及车辆管理和财税措施等方面提出积极建议，旨在进一步提升冷链发展水平，从政策层面对这一市场发展提供指导帮助。2016年4月份，商务部等六部委又制定下发了《全国电子商务物流发展专项规划（2016-2020年）》，其中明确，将加快民生领域的电商物流发展，并将基调定在了“冷链”上。
上海到乌鲁木齐物流面对冷链物流发展的巨大前景和面临的发展瓶颈，业界人士建议，从政策角度出发，政府还可以加大对冷链物流基础设施的投入力度，为冷链物流业适当减免税负，鼓励业内的兼并重组，提高行业集中度，此外，还可以为冷链物流的金融提供便利，鼓励冷链物流企业积极通过资本市场进行融资发展。
降成本是供给侧结构性改革的重要任务之一，2015年召开的中央经济工作会议中就明确提出，“要降低物流成本，推进流通体制改革。”除了政策支持，企业自身也可以通过大数据和“互联网+”来实现成本控制，比如利用运输数据信息实现常温运输和低温运输相结合，以此来提高冷藏车使用率和使用成本。另外，大数据技术的应用，还可以帮助冷链配送企业找出既保鲜又节能的配送温度。包装材料和冷媒技术的创新则可以有效降低成本。例如，顺丰研发的EPP循环保温箱重量更轻、更抗压耐摔，就降低了冷链配送成本；在“最后一公里”配送时，顺丰改用自主研发的超低温蓄冷剂代替干冰，不仅降低了成本，还延长了保冷时间。

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