实现公路物流的高效快速运营

来源:http://www.wulumuqiwl.cn/ 发布时间：2015-07-13 点击数:

从2007年到2014年，中国社会物流总费用复合增长率达到13%。而在占国内运输77%左右份额的公路物流方面，其发展水平却落后于发达国家近20年。如何打破这种不平衡，实现公路物流的高效快速运营，解决公路运输对经济发展的掣肘，已经成为棘手的话题。同样，这也是传化物流希望解决的主要问题。http://www.wulumuqiwl.cn/
众所周知，传化集团一直是以制造业为主，为什么会选择进军物流行业？传化方面一位负责人告诉中国经济网记者，“当时为了降低成本，我们组建了自己的车队，大概有不到200辆货车。”但是，随着运营的深入，传化方面却发现自营物流面临着成本高、压力大等困局。2000年，传化集团开始正式进军物流行业。和传统的物流园只注重货物的集散和运输不同，传化集团选择了走高效、综合服务、平台化的公路港。http://www.wulumuqiwl.cn/
2003年，传化物流建成杭州公路港，在全国首创“公路港物流服务平台”模式，实现“物流+信息化”的创新。公路港物流作为具备城市交通配套的基础设施，其承担了巨大的社会责任。但相较于机场、火车站、港口等设施，其社会认知程度在当时并不是很高。传化集团董事长徐冠巨告诉中国经济网记者，“杭州公路港建成后，我们发现这种模式对于一个地区的货运集散能力和交通疏导能力都是很多的提升。随后，公司开始决定把这种模式复制到其他区域。”徐冠巨说，布点是基础，全国布点完成形成覆盖网之后，这种模式的优势才能体现的更加明显。http://www.wulumuqiwl.cn/

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