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上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|上海至乌鲁木齐专线与“通麦天险”类似，业拉山下山路段也是“卡脖子”路。而经过近１０年的工程建设，现在这里已经成为了著名的“业拉山７２拐”，丝带般的道路沿山曲折而下。修隧道升级旧路　海拔、里程实现“双降”除了疏通“肠梗阻”，川藏线上多个路段的升级改造也缩短了行车时间，降低了道路海拔，让整个行程更加舒适。老二郎山隧道是千里川藏线上的第一个咽喉要塞，２００１年底通过竣工验收，但如今在日均４０００辆的车流量面前已显得力不从心。
上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|上海至乌鲁木齐专线而新隧道作为正在建设的雅康高速公路的控制性工程，将隧道海拔从２２００米降至１５００米，即雪线以下，这将保障雅安至泸定“生命线”常年通车，不受季节气候影响。“新二郎山隧道建成通车后，将彻底消除车辆进出二郎山的瓶颈，驾车只需要１０分钟便可通过。”四川藏区高速公路有限责任公司副总工郑斌说。
在川藏线四川境内，东海路也曾是非常耗时的路段，从新都桥到海子山，正常情况下需要１０个小时，目前正在进行的改造项目完成后将仅需要不到５小时。

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