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上海到乌鲁木齐物流使我国西北的铁路网得以优化提升

来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间:2014-02-26 点击数:


  据介绍,通车后的兰新高铁主要承担客运任务。而1962年就通车的兰新铁路将以货运为主,客货分流后,兰新铁路的输送能力将提高两倍以上。除兰新高铁之外,兰(州)渝(重庆)铁路、宝(鸡)兰(州)客运专线等正在加紧建设中的铁路线,上海到乌鲁木齐物流使我国西北的铁路网得以优化提升。与此配套,兰州铁路枢纽工程也正在加紧施工,正在建设的兰州铁路集装箱编组站是我国出口货物通往中西亚和欧洲的最后一个铁路枢纽站。从这个编组站出发到达荷兰的阿姆斯特丹仅需要12天,比海运缩短30天。
  兰州铁路局介绍,兰新高铁贯通,将使我国西北地区的铁路运输网实现一次新的飞跃,也将助力实现丝绸之路再度繁荣。“兰新高铁将带动甘肃、新疆等多个西北省份共同发挥区位优势,形成中国向西开放和欧亚国家走向中国腹地的双向黄金通道,使沿线国家和地区的贸易投资更加便利。”西北师范大学商学院院长张永丽说,以兰新高铁为主干的高速铁路网络将使开拓西部商机空前增多。兰新高铁的开通给西北省份、上海到乌鲁木齐物流乃至全国都带来重大发展机遇。甘肃是“丝绸之路经济带”的黄金段,拥有丰富的矿产、能源和土地,也有宝贵的历史文物、古迹等旅游资源。甘肃各地正以兰新高铁开通为契机,从矿产加工、食品加工出口、旅游文化产业等多方面谋划向西开放战略。铁路运输网提升带来新契机,2013年以来,兰州新区借助“丝绸之路经济带”谋划了两个重点工程,一是邀请国内出口商品生产企业入驻兰州新区,打造向西开放的商品加工基地;二是以兰州铁路集装箱中心站、兰州保税物流中心等为主体着手建设兰州国际港务区。

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