更美的“风景”出现在滇缅公路中国段的终点畹町镇

来源:http://www.wulumuqiwl.cn/ 发布时间：2015-07-15 点击数:

新中国成立后，辛文荣成了保山公路段的一名养路工人，负责滇缅公路沿线桥梁的养护，用一辈子的付出续写着滇西人民与这条路的情缘。在惠通桥旁，我们遇到了保山市民李玲一家。虽然走高速更快，但每年回老家，李玲都会选择走滇缅公路，在惠通桥旁边留下一张合影。李玲说：“这条路，这座桥，是我们云南人的骄傲，我们应该铭记在心。所以我每年都会拍照留念，也把这段历史通过微信朋友圈传播给更多的人。”更美的“风景”出现在滇缅公路中国段的终点畹町镇。在国家一类口岸畹町，我们看到南洋华侨机工回国抗日纪念碑前堆满了后人缅怀的白菊，就像路的另一头、昆明西山公园南桥机工纪念碑前一样。滇缅公路建成以后急需汽车驾驶、维修人员，在陈嘉庚先生的号召下，3200多名南洋华侨机工回国支援，为抗战提供后勤保障。他们出生入死，抢运军需和民用物资，维护车辆，1000多人献出了宝贵的生命。http://www.wulumuqiwl.cn/
为了纪念他们，目前正在畹町建设南洋机工抗日纪念公园。工程管理人员中，年过古稀的老人叶晓东为我们讲述了一个感人的故事：叶晓东的父亲陈团圆是一名南桥机工，当时从马来西亚回国援助抗战，并与遮放的傣族姑娘结婚生下叶晓东。叶晓东在很小的时候，父亲在执行任务中不幸被杀身亡。为了继承父亲的事业，他成年后一直在畹町运输公司工作，直到退休。现在修建纪念公园，老人又代表华侨机工后裔参与到工程监管中。http://www.wulumuqiwl.cn/
77年：滇缅公路持续打造“升级版”战争的硝烟远去，滇缅公路也随着时代的发展一直在变迁。1959年至1986年，我省曾对滇缅公路羊老哨坡、天子庙坡、南天门坡等10个大坡和其他路段进行改造。到1984年底，滇缅公路第一个“升级版”里程缩短了93.7公里。http://www.wulumuqiwl.cn/

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