铁路货运站：忙碌总在人背后

来源:任松吉 发布时间：2012-10-13 点击数:

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　　 上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|上海至乌鲁木齐专线|大件运输66083795|在南门高架桥上可以清楚地看到整个铁路镇江东站。与客运站的熙熙攘攘相比，这个空旷的货运站从高处看起来并不忙碌。其实，在客运站的第一个客流高峰过去之后，这里的运输量也开始上涨，而它的忙碌并不表现在外面。
　　车厢里面开叉车
　　在镇江东站的站台上，大量的“煤块”一块块地垒在一起。这些长条形的大“煤块”其实是镇江企业生产的电极糊，主要用于铝的冶炼。站台上建着巨大的房子，车站的负责人说，这4座庞大的房子是铁路镇江站最古老的仓库。仓库的门对着铁轨，列车可以直接开到这里装货或者卸货。从外面看，车厢就像停在了房子里。
　　一辆叉车突然从漆黑的货车车厢里开了出来，灵活地转了一个弯，在站台上铲起两块电极糊一掉头就钻进了狭小的门——记者专门测量，车厢门宽165厘米、高194厘米——叉车上的师傅一低头，叉车轻轻松松就进了车厢。在这节可以载货60吨的车厢当中，一块块的电极糊整齐地码放在两端。随着空间越来越狭小，叉车仍然能够灵活进出。这是一个宽度只有2.7米，长度12米左右的狭窄空间，而一辆1.5吨叉车的长度也有两米多。叉车师傅们已经习惯“在车厢里开车了”。
　　在另一节车厢的旁边，翟纲成师傅正在从仓库里把一批铜版纸装到车上。一卷铜版纸大约800公斤，一卷卷地摞在一起。翟纲成操纵叉车仿佛自己的手指一样灵活。面对一摞4卷铜版纸，叉车的尖端轻轻一挑，把最上边的一卷纸放到一边。再转身，剩下的3卷铜版纸已经稳稳挑在了叉车上。开过搭在车厢和站台之间的铁板，货物被送进车厢放下，翟纲成再用叉车来调整货物的位置。货场的工作人员说，在列车的车厢里，货物之间的距离很有讲究，如果空当太大，列车行驶过程当中货物会出现倾倒。如果货物放得不稳，也会导致货物的损坏。
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