中心港区后续建设任务中必不可少的部分

来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间：2014-04-04 点击数:

　　上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|上海至乌鲁木齐专线|大件运输66083795|据悉，通过整合海口港和洋浦港，将两港的竞争转换成了整体合力，整合后的港口将形成在北部湾区域乃至南海领域内具有竞争力的龙头港口，在巩固海南港口集装箱量稳步增长的基础上，逐渐成为环北部湾乃至华南地区的集装箱枢纽港。又由于海南港口相对于环北部湾、华南地区的港口来说，在与东盟进行贸易上具有区位优势，通过整合海口港和洋浦港，使得整合后的港口将成为依托内陆省份，面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工中心，成为中国—东盟自由贸易区和泛北部湾区域重要国际航运中心和资源配置中心。
　　上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|上海至乌鲁木齐专线|大件运输66083795|港口建设步伐继续加快据了解，备受关注的马村港区扩建二期工程目前进展顺利。该项目位于海南省澄迈县花场湾内，建设4个2万吨级(水工结构按5万吨级)和3个5000吨级通用散杂泊位及相应的堆场、仓库等配套生产辅助设施，总陆域面积46.66 公顷，设计年吞吐量为350万吨，总投资概算为16.74亿元。项目于2011年5月份开工，计划2014年底完工投产。目前，该项目已完成码头主体及附属设施、港池航道工程、后方陆域吹填等工程，目前正抓紧进行综合办公楼、仓库以及水电、道路、堆场等配套工程施工。而马村港区扩建三期、四期以及危险品散货码头工程未来将承担秀英老港区散杂货、集装箱和危险品运输功能的搬迁，是马村中心港区后续建设任务中必不可少的部分。目前，马村港区扩建三期、四期以及危险品散货码头工程等项目的前期工作正在加紧进行中。
　　港航控股方面表示，随着马村二期、三期、四期及危险品散货码头等工程陆续竣工，马村中心港区基本形成，依托港口的辐射带动，马村中心港区将进一步促进临港工业、临港现代服务业的集聚发展和区域经济一体化，实现港口经济发展质的飞跃，成为澄迈县、海口市乃至全省的社会经济发展的新动力。此外，于2012年3月份开工的新海港区汽车客货滚装码头一期工程，设计年通过能力为170万辆车次，1200万人次。该项目计划2015年春运前实现4个泊位简易投产、2015年全部10个泊位投产。

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