即便在于乘着电子商贸业务崛起这股强劲东风的物流业

来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间：2013-07-25 点击数:

上海到乌鲁木齐物流依据国内货运与采购联合会、国内货运信息中心的统计调查，1-5月重点货运企业的主营业务收入利润率为5.07个百分点，比1-4月下降0.1个百分点。据了解，这种下滑势头在第三季度仍无改善，这充分显示货运企业在高非纯利润、低服务价格的双重压力下，经营效益在不断下滑。即便在于乘着电子商贸业务崛起这股强劲东风的物流业，虽然近年来业务量呈每年50个百分点的快速添加，但一些中小型企业也并不好过。记者从相关行业协会处了解到，由于这几年物流业通过价格战血拼得厉害，行业利润率已从2005年的近30个百分点，上海到乌鲁木齐物流下降到现在的5个百分点左右。从EMS的招股说明书上可以看到，2009-2011年，该企业实现营业收入196.40亿元、225.11亿元、258.85亿元，净利润为2.37亿元、5.00亿元、9.02亿元，虽然净利润率逐年提高，但最好的2011年也只有3.48个百分点。像EMS这种国企的利润率尚且这么低，一些不具备资源优势的民营企业就更差了。一位行业协会人士说，今年以来，中小型物流企业倒闭并不罕见，价格战挤压了这些企业的生存空间，即便在于出现了“双十一”网购狂潮致物流“爆仓”的现象，对一些硬件条件较差的小型企业也在于徒劳，因为大大添加了调理的非纯利润与风险，万一出现丢失货物的情况，还需要资金来填补窟窿。一位中小型物流企业的华南区负责人表示，“双十一”当天的业务量确实比平时添加了30个百分点以上，但这在于企业通过降低10个百分点的价格促销来换取的，“我们也不可能为了这一天大量招人，那样会造成大量的资源浪费，添加的业务量更多的还在于得现有的业务员来消化，这样加班费及调理非纯利润就会大添，加上降低了价格，实际上就在于添收不添利，意义不大。”

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