多位专家认为铁道部并入交通部条件已成熟

来源:www.wulumuqiwl.cn 发布时间：2013-03-04 点击数:

　   上海到乌鲁木齐货运|上海到乌鲁木齐物流|上海至乌鲁木齐货运专线|大件运输66083795国家行政学院教授王伟表示，“目前跨数千里运蔬菜，成本能不高吗？如果并入大交通部，就可以统一协调了”。

　　上海到乌鲁木齐货运|上海到乌鲁木齐物流|上海至乌鲁木齐货运专线|大件运输66083795“铁道部并入交通运输部是整个交通大部制发展的必然趋势，多数发达国家、大多数发展中国家都实行了交通大部制，从这个角度看，综合交通运输必须有相应的交通管理体制，应该说即使这次(大部制改革)能够实现，也比较晚了。”国家行政学院教授王伟说。

　　与铁路类似的民航，改革步伐早已迈出。从上个世纪90年代后，航空公司、机场逐渐开始破除垄断、改革体制，纷纷走上企业化经营、商业化运作的道路。随后，民航系统实行机构改革。2008年，国家民用航空局取代中国民用航空总局，与国家邮政局一起，划归交通运输部管理。

　　北京交通大学运输学院教授胡思继说，铁路系统改革应像民航系统一样的顺序来推进改革。然而，铁路系统改革先后错过了1998年、2003年、2008年三个有利的时间窗口，改革阻力变得越来越大。

　　5年前，我国构建“大交通体系”的意图就十分明显，但铁道部没有纳入改革范畴。王伟说，从他接触的铁道部官员中，不乏对交通大部制有积极的认识的人，也了解交通综合管理体制是一个总趋势，需要真正落实大部制。王伟认为，现在条件已经具备了。

　　虽然没有进行深刻的体制改革，但铁路系统内部一直进行小步推进式的改革。2000年，实施“网运分离”，成立国家铁路路网公司和数家客运、货运经营公司，将国家铁路路网基础设施与铁路客货运输运营分离开。2005年铁路部门启动我国铁路系统最大的一次内部改革，全国41个铁路分局全部被撤销，从过去的四段管理体制改为“铁道部-铁路局-站段”的三级管理体制。去年，铁路系统司法改革完成，地方的铁路检察院、法院移交地方。

     上海到乌鲁木齐物流|上海到乌鲁木齐货运|凌翰物流《021-66083795》辐射整个乌鲁木齐、独山子、克拉玛依、石河子、奎屯、昌江、奇台、阿拉泰、塔城、呼图壁、昌吉、米泉、五家渠、富康等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式现代物流优质服务。

http://www.wulumuqiwl.cn/zhuanxianthree.htm

http://www.wulumuqiwl.cn/zhuanxianfour.htm

 

相关新闻

• 2015-10-27上海到乌鲁木齐货运要将商品存储离消费者更近
• 2016-12-26上海到乌鲁木齐物流中国外运长航和招商局物流合并
• 2013-09-23战略的实施就是衡量是否达到预期的效果
• 2013-02-18京东完成新一轮融资 或加强物流体系建设
• 2015-04-22使决策者能够比过去更加方便和有效地协调人员
• 2014-10-27上海到乌鲁木齐物流双小车系统岸桥是整个集装箱码头自动化的第一步